In einem Betonuntergrund befestigen - Blog Schrauben-Express.de

janvier 9, 2023
Alles über Dübel und Verankerung
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In einem Betonuntergrund befestigen, erfahren Sie mehr über die verschiedenen Methoden.

Zur Befestigung eines Pfeilers im Beton gibt es mehrere Möglichkeiten. Die einfachste und günstigste Methode ist ohne Zweifel die Verwendung von Betonschrauben. Diese Schrauben wurden speziell für diese Anwendung entwickelt und haben eine hohe Leistungsfähigkeit.

1. Methode: In einem Betonuntergrund befestigen mit Sechskant-Betonschrauben mit Flansch

Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass weder Spezialwerkzeuge noch Dübel benötigt werden. Diese Methode ist relativ einfach und wird aus diesem Grund bei der Befestigung von Pfeilern im Beton häufig angewendet.

Sie ist auch sehr praktisch für Befestigungen in der Nähe von Kanten, z.B. am Rand Ihres Pools.

Was die Technik betrifft, sollte mit der Markierung der zukünftigen Löcher zur Befestigung des Pfeilers begonnen werden. Bei diesem Arbeitsschritt sollten Sie besonders sorgfältig vorgehen.

Nach dem Bohren der Löcher müssen diese ausgeblasen und so vom Staub befreit werden.

Besteht Ihre Halterung nicht aus zwei festen Platten, können Sie zur Befestigung der Halterung Rundkopfschrauben verwenden. Ansonsten müssen Sie Betonschrauben mit einem Sechskantkopf verwenden, da diese schlicht und einfach am besten geeignet sind. Mit ihrem Flansch garantieren sie einen festen Halt und zudem kann auf Unterlegscheiben verzichtet werden. Sie müssen lediglich darauf achten, diese Schrauben sehr fest anzuziehen!

2. Methode: Chemische Versiegelung

Wollen Sie mehrere Pfeiler befestigen, empfehlen wir Ihnen eine chemische Versiegelung der Gewindestifte. Diese Befestigungsart ist auch für besonders schwere Lasten geeignet.

Hierfür benötigen Sie Gewindestangen, die in 12,5 cm lange Abschnitte zugeschnitten werden müssen.

Der Durchmesser dieser Gewinde muss zum Durchmesser der Löcher passen, die Sie in den unteren Teil der Pfeiler gebohrt haben. Im Allgemeinen sollte der Durchmesser mindestens 8 mm betragen.

Das Loch im Beton sollte mindestens 10 cm tief sein und sein Durchmesser muss 2 mm größer sein als der des Gewindes.

Die Löcher im Beton sollten mithilfe eines Luftkompressors ausgeblasen und so von jeglichen Staubresten befreit werden.

Anschließend muss jedes Loch im Beton zu 3/4 mit Harz gefüllt werden, das mithilfe einer Pistole eingespritzt wird.

Drehen Sie jetzt das Gewinde im Uhrzeigersinn ins Loch. Achten Sie darauf, alle Luftblasen zu entfernen und das Gewinde vollständig mit Harz zu umhüllen.

Bevor die Gewindestangen endgültig festgezogen werden können, muss der Harz 24 Stunden lang aushärten.

3. Methode: Schwerlastdübel

Für die Befestigung schwerer Lasten kann auf Schwerlastdübel zurückgegriffen werden. Diese krallen sich fest in den Beton und sind so besonders belastbar.

Nach der Bohrung eines Lochs, das dem Durchmesser des Dübels entspricht, wird eine Mutter auf das Gewinde aufgesetzt, damit sich dieses nicht verbiegen kann. Daraufhin wird der Dübel mit einem Hammer ins Loch geschlagen.

Achten Sie darauf, dass dieser etwas übersteht. Zur Berechnung des Überstands müssen Sie Folgendes berücksichtigen: die Materialstärke der Platte am Fuße des Pfeilers, die Mutter sowie die Unterlegscheibe. Beträgt die Summe dieser Elemente z.B. 4 cm, dann muss Ihr Dübel dementsprechend 4 cm überstehen.

Entfernen Sie nun die Mutter und schrauben Sie die Halterung Ihres Pfeilers fest, sodass Beton und Metalldübel fest miteinander verbunden sind.

4. Methode: Sechskantschraube mit Nylondübel

Bei Pfeilern, die keine besonders schweren Lasten tragen (z.B. ein an der Wand befestigtes Vordach), können auch Bolzen oder Sechskantschrauben mit klassischen Nylondübeln verwendet werden. Diese Methode ist jedoch nicht für die Befestigung schwerer Lasten geeignet!

Nachdem Sie das Loch in den Beton gebohrt haben, schlagen Sie den Dübel vorsichtig mit einem Gummihammer hinein.

Jetzt können Sie die Halterungen mit den Bolzen oder Sechskantschrauben kräftig anziehen. Achten Sie hierbei auf die vertikale Ausrichtung der Bolzen oder Schrauben.

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